조선 시대 나룻배

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조선시대 한강의 경우를 보면 상류에서부터 하류로 내려오면서 도미진 渡迷津 광나루 廣津 또는 廣壯津 삼전도. 많은 새우젓 장수가 있고 상권이 모여 있던 장소이다.

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나루터와 나룻배 경비의 염출은 뱃사공에게는 관둔전 官屯田 마전 馬田 빙부전 氷夫田 수릉군전.

조선 시대 나룻배. 조선 시대의 봉작 및 주요 관직표. 조선시대 강화도 나룻배 조선시대 살곳이다리 한천 중랑천 과 청계천이 만나 한강을 약 2km 앞둔 곳에 놓여졌으며 현재의 서울 성동구 행당동과 성수동의 경계에 있다. 조선의 배는 바닥이 넓은 평저선 원래 조선의 배는 바닥이 넓은 평저선이다.

한껏 여유로워 보이는 모습입니다. 조선시대의 가장 긴 다리였다고 하며 원래 이름은 제반교 濟盤橋 였고 일명. 서울도성까지 얼마되지 않아 많은 사람들이 모여들었고 인천으로 가는 길목이기도 하다.

가을걷이 풍경 가족 나들이 마나님의 행차 시골 골목 풍경 농가 풍경 시골 동네 어귀 다리 여인의 행차 마을 골목 여인의 기다림 가난해도 여유와 평화가 엿보이는 농가 마을 풍경 물 길러 가는. 조선시대 나룻 배와 나룻터 풍경. 일제시대 이후 평저선이 사라지고 현재 우리가 보는 바닥이 삼각형인.

소개 강이나 냇가 또는 좁은 바다 목에는 배가 건너 다닐 수 있는 곳이 생겨났는데 이를 나루라 하며 나루를 오가며 사람이나 물건을 건네 주는 배가 나룻배다. 나루터는 규모에 따라 진 津 또는 도 渡 라고 하였으며 이에 배치된 나룻배를 진선 津船 또는 도선 渡船 이라 하였다. 일거리가 산더미처럼 쌓여 보이는 농부의 모습.

조선시대 아낙네들 좀 쉬어가자. 해상 운송 수단인 목선. 조선시대 마을에서 가야금 음악회 나룻배 체험 등 열려 한국민속촌 꽃향기 가득한 봄축제 비밀의 화원 공개.

조선시대 풍속사진들 1800년대 후반으로 생각되는 조선시대의 생활상. 그러나 천천히 꾸준히 하리라는 여유가 보인다. 문화예술 서화 회화 일반회화.

김홍도필 풍속도 화첩 金弘道筆 風俗圖 畵帖 도선 단원풍속도첩 渡船 檀園風俗圖帖 국적 시대. 나룻배 단원 풍속도첩 다른명칭.

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1930년대 경성방직공장 한강과 안양천 등 물 공급이 쉬어 많은 공장이 영등포에 들어서기 시작했어요 역사 물 1930년대

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1930년대 노량진로 대방역에서 영등포 방향 역사 1930년대

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1936년 신작로가 난 신길동의 모습 신길동 은 조선시대부터 포구로서 신기리라고 부른 데서 유래되었다 신기는 새터마을 즉 새로 생긴 마을이라는 뜻이고 또 새로 좋은 일이 많이 생기기를 기원하는 뜻으로도 생각할 수 있어요

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1930년대 선유도와 양화 나루터 양화대교 북단에 있던 나루터로서 한강도와 아울러 고려 때부터 중요한 도선장의 하나였으며 조선 초에 이미 도승이 배치되었다 1930년대 역사

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작은 배를 엮어 강을 건널 수 있게 설치한 물에 떠 있는 다리 내용 조선시대에 일반 백성들이 강을 건널 때 주로 진선 津船 나룻배 을 이용하였으나 국왕의 능행 온천행 때에는 배 3 4척을 묶어 어가 御駕 왕의 가마

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